Сейчас отечественное авиастроение наблюдает небывалый подъем, что выражается прежде всего в возрождении имеющихся в нашей стране центров авиастроения и увеличении объемов продукции. Опять возрождается престиж работы на предприятиях авиастроения, газеты пестрят анализом рынка авиастроения, называют Россию в числе 3 ведущих мировых держав в этой области. Постепенно становится на ноги рынок гражданской авиации, напрямую связанной с туристической областью, переживающей бум. Авиакомпании закупают новые самолеты и поддерживают заказ, вводя тем самым новые рейсы. Российское авиастроение на протяжении всего своего пути покрыло себя славой и почетом. В годы Второй Мировой Войны именно ее работ помогла СССР завоевать воздушное пространство и тем самым одержать решающую победу. Широкой известны названия ЦАГИ, где работал пионер космонавтики К.Циолковский, предстателям военного авиастроения — конструкторские бюро Лавочкина, Микояна, Сухого, прославившихся своими истребителями, Бюро Петлякова, Ильюшина и Туполева, чьи бомбардировщики разрезали небо Берлина, бюро Бериева, создавшее самолет –амфибию. Все эти КБ на виду и сейчас, являясь элитой не только российского но и мирового авиастроения. Самолеты российского военного авиастроения пользуются широчайшим спросом и превосходят западные аналоги. В последнее время наметился широкий прогресс наших предприятий и в плане маркетинга авиастроения, чутко прислушивающимся к изменениям на рынке авиастроения, внедрению технологий авиастроения, порошковой металлургии. Для этой цели у нас в стране создано ОАК – Объединенная Авиастроительная Корпорация, включающая в себя все ведущиепредприятия и ставящая цели завоевание доли мирового рынка авиастроения в вопросах гражданской авиации. Консолидация и слияние фирм наблюдаются на мировых рынках повсеместно, поэтому это решение правительства России не выглядит случайным. Вся реальная мощь авиастроения тем самым сосредотачивается в единых руках. Сейчас ведется работа по законодательному и организационному управлению будущей корпорацией.
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.