Указ президента о создании Объединенной авиастроительной корпорации еще не подписан, но модельный ряд самолетов, созданием которых она займется, уже известен, сообщает газета «Ведомости». Семь из 11 перспективных проектов достанутся альянсу РСК «МиГ» и корпорации «Иркут», но и «Сухой» не останется без господдержки — проекты регионального самолета RRJ и истребителя пятого поколения ПАК ФАостанутся в числе приоритетных.
ОАК займется созданием ближнемагистрального пассажирского самолета RRJ(инвестиции $1,5 млрд, участники — «Сухой», ВАСО, ТАНТК имени Бериева), среднемагистрального МС-21 ($3–4 млрд, «Иркут», «Ильюшин», «Туполев») и модернизацией самолетов Ил-96 и Ту-204/214 ($200 млн, «Ильюшин», «Туполев»). Кроме того, новая компания совместно с Индией будет разрабатывать грузовой самолетМТА ($1 млрд, «Иркут»), модернизировать Ил-76 ($300 млн, «Ильюшин»), возродит производство Ан-124 (инвестиции и участники не определены), Бе-200 ($100 млн, «Иркут»), а также будет переделывать иностранные пассажирские самолеты в транспортные ($200 млн, «Иркут»). Корпорация планирует и создание истребителя пятого поколения ПАК ФА («Сухой»), легкого истребителя ЛМФС (РСК «МиГ»), ударных беспилотных комплексов («Иркут», РСК «МиГ», «Сухой») и учебных самолетов Як-130 и МиГ-АТ (инвестиции $500 млн, «Иркут», РСК «МиГ»).
Указа президента о создании Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)авиастроители ждут с мая 2005 г., но официальной информации о его подписании пока нет. Тем не менее источник в авиапромышленности и чиновник правительства рассказали «Ведомостям» о планах создаваемой корпорации.
Семь из 11 перспективных проектов в авиапромышленности предстоит выполнять нынешним РСК «МиГ» и «Иркуту», которые составляют своего рода неформальный альянс (председатель совета директоров «Иркута» Алексей Федоров одновременно является гендиректором-генконструктором РСК «МиГ»). По словам эксперта Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, такой модельный ряд предопределит доминирование в авиапромышленности РСК «МиГ» и корпорации «Иркут», хотя и «Сухому» будет поручено выполнение важнейших программ — RRJ иПАК ФА. Позиции «Иркута» и «МиГа» еще более укрепятся в случае подписания в марте контракта с Алжиром на покупку крупной партии истребителей МиГ-29 СМТ,Су-30 МКИ и учебно-боевых самолетов Як-130, отмечает эксперт. По словам гендиректора консалтинговой компании Infomost Бориса Рыбака, «перечень полностью соответствует интеллектуальному состоянию отрасли», но целесообразнее было бы выделить больше денег на сервисное обслуживание уже летающих Ту-204.
По словам еще одного источника в авиастроения, президент Владимир Путин поручил премьеру Михаилу Фрадкову до ближайшей субботы определиться с кандидатурой менеджера, который будет руководить созданием ОАК. Одним из наиболее реальных претендентов, по его словам, является Алексей Федоров. Сначала будет создана головная компания с долей государства в 75%, куда правительство внесет госпакеты акций АХК «Сухой», компаний «Ильюшин», «Туполев» (а также подконтрольных им воронежского и ульяновского авиазаводов ВАСО и «Авиастар-СП») и лизинговых компаний «Ильюшин финанс Ко» и Финансовой лизинговой компании (ФЛК).Затем будут акционированы РСК «МиГ» и Казанское авиастроительное производственное объединение (КАПО), которые чуть позже тоже войдут в ОАК.
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.