История лидера отечественного военного авиастроения — Открытого Акционерного Общества «ОКБ Сухого» берет свое начало с бригады №4 АГОС ЦАГИ, которую в октябре 1930г. возглавил П.О. Сухой. Именно с этого момента начинается формирование конструкторского коллектива будущего ОКБ. В последующие девять лет этим коллективом созданы: — опытные истребители — И-3, И-14, ДИП; — рекордный самолет РД, на … [Read more…]
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева (сокращённо: ТАНТК им. Г. М. Бериева) — российское производственное предприятие в области авиации. Опытно-конструкторское бюро было основано в 1934 Георгием Бериевым вТаганроге и специализировалось на разработке и производстве гидросамолётов. Также велось производство конвенциональных моделей, таких как Бериев Бе-30. Наиболее известными моделями, выпущенными ОКБ Бериева, являются Бериев Бе-2 … [Read more…]
История Федерального государственного унитарного предприятия «Российскаясамолетостроительная корпорация «МиГ» (РСК «МиГ») это история всего отечественного авиастроения. Она начинается с создания в Москве в 1893 полукустарного предприятия — завода «Дукс», производившего вначале велосипеды, а затем перешедшего на выпуск ручных и моторных дрезин и автомобилей. На стыке XIX и XX веков намечается новый профиль предприятия, которому, как потом … [Read more…]
ФГУП ЦАГИ — крупнейший в мире центр авиастроения. Впервые в мировой практике институт объединил фундаментальный научный поиск, прикладные исследования, конструкторские разработки, производство и испытания опытных летательных аппаратов. В ЦАГИ создаются концепции новых аэродинамических компоновок, критерии оценки устойчивости и управляемости летательных аппаратов, стандарты прочности, теория флаттера, другие фундаментальные и прикладные теоретические и экспериментальные разработки. В течение … [Read more…]
22 октября 2002 года мировая авиационная общественность отмечала славный юбилей – 80-летие старейшего в России и в мире авиационного конструкторского бюро, созданного и долгие годы возглавлявшегося выдающимся авиаконструктором ХХ века, гением авиастроения Андреем Николаевичем Туполевым. За 80 лет существования в стенах КБ было разработано более 300 проектов различных типов летательных аппаратов, малых судов и аэросаней. … [Read more…]
В ОАК сгруппируют более 20 гражданских и военных авиазаводов и конструкторских бюро. Основные из них — «Иркут», «МиГ», «Сухой», «Туполев» и «Ильюшин» — станут ядром единой структуры, которую возглавит Валерий Безверхний, нынешний руководитель «Иркута«. Бренды предприятий решено сохранить. На самом верху возникнет управляющая компания, которая возьмет на себя планирование, финансирование и лоббирование проектов в госструктурах … [Read more…]
Последние события на Украине с активным обсуждением в прессе проекта создания авиационного концерна «Антонов» и ряд публикаций об аналогичных предложениях по созданию в России объединенной авиастроительной компании, ОАК наводят на мысль о возможном начале глобальных перемен в авиастроения двух государств. Хотя правильнее говорить об одной промышленности, поскольку различия здесь носят лишь формальный характер, а барьеры … [Read more…]
